Was Sie bekommen und was Sie riskieren, wenn Sie anfangen, in Sammlerautos zu investieren
Wussten Sie, dass Millionen von Amerikanern leidenschaftlich gerne Autos sammeln? Sie haben wahrscheinlich gerade einen Nachbarn, der das macht. Sie ehren den alten britischen Roadster, den sie im College gekauft haben – warum also nicht auch Sie? Schließlich lässt sich ein restaurierter Oldtimer mit gutem Gewinn verkaufen. Sicher, High-End-Sammlerstücke können sieben- oder achtstellig kosten und sie sind nicht jedermanns Sache, aber vermögende Leute können sie nutzen, um ihr Kapital zu diversifizieren, mehr Geld zu verdienen und sie vielleicht sogar dazu zu bringen, die Zuschauer zu beeindrucken von Zeit zu Zeit.
Aufgrund des wachsenden globalen Kapitals, das eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen verfolgt, hat sich die Nachfrage nach klassischen Oldtimern besser entwickelt als andere Sammlerstücke: Bildmünzen oder Briefmarken. Dies wird in den letzten zehn Jahren zu einem Trend, der manchmal sogar den gesamten Aktienindex erreicht. Die Historic Automobile Group International (HAGI) verfolgt Oldtimer von Porsche, Ferrari, Bugatti, Alfa Romeo und anderen Marken und hat in den letzten zwei Jahren zugenommen. Wenn Sie nach einem anderen Oldtimer-Index suchen, können Sie einen von der Versicherungsgesellschaft Hagerty finden. Sein Marktindex ist von Dezember 2020 bis Dezember 2021 um 21,49 Punkte gestiegen.
Einige Autos sind von historischer Bedeutung, und dies sind Sammlerstücke, die den Weg für neue Technologien bereiteten oder die Messlatte für Kundenerwartungen höher legten. Und sie sind sammelbarer, wenn sie in gutem Zustand, selten und schön sind. Wenn ein Auto auch eine Renngeschichte hat, wird es attraktiver. Und wenn es zuvor im Besitz einer Berühmtheit war, na ja - wieder ist es sehr sammelbar. Denken Sie an Steve McQueen, Paul Newman oder James Garner. Die begehrtesten und auch teuersten Sammlerautos enthalten diese Merkmale. Der Vorteil ist, dass der Automarkt den Markt für Kunst widerspiegelt und eine Wertanlage sein kann, die Ihnen ästhetisch gefällt und die auch einen Währungsrahmen liefert, da Fahrzeuge in Länder mit günstigen Wechselkursen gebracht werden können.
Aber es gibt auch Risiken. So wie die meisten Vermögenswerte Kosten tragen, so gilt das auch für Oldtimer. Dies sind echte persönliche Gegenstände, und Sie werden Steuern schulden, wenn Sie mit Gewinn verkaufen. Wenn Ihr Auto in einem schlechten Zustand ist, kann Sie die Restaurierung eines siebenstelligen Sammlerstücks in ausgezeichnetem Zustand (was normalerweise mit originalen oder exakten Nachbildungen derselben Autoteile, Lacke und Arbeiten in Betracht gezogen wird) weitere siebenstellige Beträge kosten. Dazu kommen noch laufende Betreuungskosten, Lagergebühren und natürlich Versicherungen. Die Gewinne aus dem Verkauf Ihres Autos haben auch Provisionen und verschiedene Gebühren oder Transportkosten. Ja, Sie werden wahrscheinlich irgendwo auf der Welt ein teures Auto verkaufen, aber wahrscheinlich nicht an Ihren Nachbarn.
Die Risiken
Der Kauf eines neuen Autos, von dem Sie glauben, dass es in Zukunft ein Sammlerstück wird, ist riskant. Ja, Sie können Glück haben, aber die Chancen stehen gut, dass Sie kein billigeres Auto kaufen können und in ziemlich kurzer Zeit Millionen wert sein möchten. Als zum Beispiel die Dodge Viper Anfang der 90er Jahre auf den Markt kam, kauften einige Sammler sie als Wertanlage. Allerdings können Sie jetzt eine Viper aus den 90er Jahren für rund 45.700 US-Dollar kaufen, während eine neue mehr als 50.000 US-Dollar kostet. Es ist klar, dass einige Investoren nur daran denken, mit opulenten Autos anzugeben, ohne Versicherung, Lagerung, Inflation und Opportunitätskosten zu berücksichtigen. Eine ähnliche Geschichte gilt für einen Cadillac aus einer Anzeige von 1976. Darin hieß es, das Eldorado sei das letzte Cabriolet der Marke – aber Fake News! Es war nicht das letzte.
Fazit: Wenn Sie ein Sammler von Luxus-Oldtimern werden möchten, bereiten Sie sich darauf vor, ernsthaft zu investieren und sich den Herausforderungen und Kosten zu stellen. Beachten Sie auch, dass Trends kommen und gehen, Geschmäcker sich ständig ändern und die Wirtschaftskrise (oder -situation) Auswirkungen auf Ihre Preise haben kann. Was früher für ein Königsschloss geschätzt wurde, könnte zu einer fürstlichen Villa verkommen, also Vorsicht. Zum Beispiel konnten reiche japanische Kunden in den 1980er Jahren nicht genug Ferraris kaufen, und die Preise erlebten einen unglaublichen Punkt und dann einen Rückgang. Als die Leute aufhörten, diese Autos zu kaufen, sanken die Preise um einen großen Prozentsatz. Sie sollten immer darauf abzielen, Qualität zu kaufen, Ihre demografischen und Marktmerkmale zu kennen und sicherzustellen, dass Sie nicht kaufen, während die Preise dramatisch fallen.
