认识 621 马力的玛莎拉蒂 MC20：您梦想中的超级跑车

每一款亮相的车型都有其独特的个性。虽然有些展示了既定产品线的更新版本，但其他一些只是用新的品牌标识重新包装现有平台。然而，有时，首次亮相会展示出超越其各个组件的车辆，承载品牌的传统并有可能塑造其未来的成功。

玛莎拉蒂 MC20 凭借其令人印象深刻的 621 马力和最近的亮相，就是此类首次亮相的典型例子。

玛莎拉蒂作为高性能汽车制造商和早期赛车运动强国的历史比它的邻居法拉利更悠久，法拉利曾经被三叉戟标志所掩盖。事实上，玛莎拉蒂在 20 世纪 30 年代和 40 年代初取得的成就，包括在印第安纳波利斯 500 耐力赛中的背靠背胜利和在 Targa Florio 的四次冠军，比法拉利的第一辆车早了七年。

更重要的是，在 1950 年代，玛莎拉蒂在 Stirling Moss 和 Juan Manuel Fangio 等著名车手的带领下继续称霸，后者在一级方程式世界锦标赛中夺得冠军。

你可能不知道的是，在随后的几十年里，玛莎拉蒂品牌的声望开始下降，从 1968 年出售给标致，到 1990 年代出售给法拉利旗下的菲亚特集团。因此，在新千年，玛莎拉蒂增加了产量，但这种扩张是以排他性为代价的，导致价格下降，声望水平下降。主要为赛车运动开发并于 2004 年推出的 MC12 赛车是这一趋势的一个例外，仅生产了数量有限的街头合法版本。

在此背景下，2020 年 MC20 超级跑车的亮相对品牌来说是一个关键时刻，因为它代表了玛莎拉蒂在市场上重新站稳脚跟的重要机会。这一重大时刻发生在 Covid 大流行爆发前几个月，不幸的是，这场大流行将在接下来的两年里主宰全球舞台。

为 MC20 提供动力的是玛莎拉蒂内部的 Nettuno 3.0 升双涡轮增压 V-6 发动机，该发动机首次亮相该车型。这款令人印象深刻的发动机采用 F1 启发的双火花塞和预燃室燃烧系统，从而提高效率。动力通过八速双离合变速器传输到车轮，使汽车可以在大约 2.9 秒内从零加速到 62 mph，最高时速可达 202 mph。尽管输出功率很大，但 MC20 的加速延迟很小，尽管一些司机可能会发现涡轮增压器空气管理的断断续续的爆发令人不安。

但该车的操控性同样令人印象深刻，这要归功于其碳纤维硬壳式底盘和整备质量。 MC20 在 Autodromo di Modena 的赛道上轻松自如，在汽车高度灵敏的转向系统的帮助下，精确而迅速地进出顶点。当然，其中一些输入通过其普利司通 Potenza Sport 轮胎完美执行，并由 Brembo 碳陶瓷制动器控制，前六活塞卡钳，后四活塞卡钳。

该车灵活的操控性在狭窄的小路和蜿蜒的乡村道路上也大放异彩，以性能为导向的悬架在这些地方表现出意想不到的精致。在 Alcantara 衬里驾驶舱内，整体高端美感被意大利 Sonus Faber 音响系统放大，该系统具有 12 个扬声器和 695 瓦的功率输出。

最后，MC20 的基本型号售价为 212,000 美元，与 McLaren Artura 直接竞争，后者提供 671 马力和类似的价格点。虽然 819 马力的法拉利 296 GTB 的性能优于 MC20，但它的起始成本比玛莎拉蒂高出 110,000 多美元。