Kom meer te weten over deze 5 fantastische auto's

Sommige mensen zijn bekend met bekende automerken zoals Ferrari, Lamborghini en Porsche, maar als je een auto wilt die glamoureus en verfijnd is en de aandacht trekt, overweeg dan deze vijf minder bekende opties. Deze auto's omvatten coach-builds, tuner-auto's en OEM-modellen die niet erg populair werden, maar nog steeds zeldzaam en speciaal zijn.

Alpina Z8 roadster

De BMW Z8 Roadster heeft de afgelopen jaren aan populariteit gewonnen, maar het originele model kon zijn potentieel niet volledig waarmaken vanwege de krachtige M Division V8-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Tunerbedrijf Alpina nam het concept over en verbeterde het door de aandrijflijn te vervangen door een krachtigere 4,4-liter V8-motor en een automatische transmissie. Alpina heeft ook het chassis aangepast om een comfortabelere en meer vergevingsgezinde rit te bieden, wat resulteert in een auto die beter geschikt is om te cruisen in plaats van agressief te rijden op bergwegen, wat de voorkeur heeft van zijn uiterlijk en doelgroep.

Eunos Cosmo

Mazda staat doorgaans niet bekend om het produceren van glamoureuze, hightech en dure GT-auto's, maar tijdens de economische hoogconjunctuur van Japan in de jaren tachtig en negentig was het een van de fabrikanten die de grenzen verlegde. Een van de meest ambitieuze projecten was de Eunos Cosmo. De naam Cosmo was al eerder gebruikt op een Mazda-auto met rotatiemotor uit het midden van de jaren zestig, maar de Cosmo uit de jaren negentig was zelfs nog indrukwekkender, met de eerste en enige triple-rotor, twin-turbomotor en de eerste auto met touchscreen- toegankelijke digitale satellietnavigatie. Zonder zichtbare branding is de Eunos Cosmo een mysterie voor velen in de autowereld, maar goed onderhouden versies worden steeds waardevoller voor wie zijn innovaties waardeert.

Fisker Tramonto

Fisker is een merk dat al enkele jaren aan de rand van de mainstream staat en een milieuvriendelijke sedan en een elektrische SUV lanceert om te concurreren met Tesla. Fisker heeft echter een langere geschiedenis, te beginnen met de in kleine oplage gebouwde Tramonto in 2007. Deze eerste modellen werden ontwikkeld door Henrik Fisker, de ontwerper achter de Aston Martin Vantage en DB9 en de Tesla Model S. De Tramonto was Fisker's eerste project buiten OEM's, en het was gebaseerd op een Mercedes SL roadster met aangepaste carrosserie en een uniek ontwerp. Deze zeldzame roadster met V8-aandrijving heeft misschien niet het prestige van een Porsche of Mercedes, maar hij is gemaakt door een van 's werelds meest gerespecteerde auto-ontwerpers en gebouwd volgens een hoge standaard.

Touring Superleggera Sciàdipersia

Touring Superleggera is een Italiaans bedrijf dat carrosserieën bouwt, vergelijkbaar met Fisker, maar met een reputatie die is gebaseerd op tientallen jaren expertise in plaats van op de roem van de oprichter. Dit bedrijf heeft een lange geschiedenis in het maken van iconische auto's, waaronder de Aston Martin DB5, en staat bekend om zijn ultralichte constructiemethode "Superleggera". Na een tijdje inactief te zijn geweest, is het merk weer opgedoken en maakt het nu meesterwerken met een lage productie op basis van moderne supercars voor vermogende klanten. De Sciàdipersia is een van zijn nieuwe modellen, een langbenige GT-coupé gebaseerd op de Maserati Gran Turismo en voorzien van een op maat gemaakt koetswerk met een unieke look die elementen uit het verleden en de toekomst combineert. Een opvallend kenmerk is het gebruik van echt gepolijst aluminium of verchroomd staal voor chroomwerk, wat zeldzaam is in moderne auto's. De Sciàdipersia is verkrijgbaar als coupé en als cabriolet, en het is een zeer gespecialiseerde optie voor diegenen die een GT willen die zich onderscheidt van de rest.

Venturi 300 Atlantic

Venturi was een Franse fabrikant van supercars in de jaren tachtig en negentig die probeerde te concurreren met Porsche en Ferrari's van een lager niveau. De laatste creatie was de 300 Atlantique, een V6-sportwagen met middenmotor met prestaties die vergelijkbaar waren met die van moderne Porsches en een dagelijkse rijervaring die superieur was aan die van veel Ferrari's uit die tijd. Er werden slechts zes rechtsgestuurde auto's geproduceerd, waardoor hij uiterst zeldzaam is in het VK. Hoewel hij misschien niet het extravagante ontwerp heeft van sommige Ferrari's, heeft de Atlantique een strakke en verfijnde uitstraling die wordt gewaardeerd door moderne autoliefhebbers. Zijn zeldzaamheid maakt hem ook tot een exclusieve optie voor diegenen die exclusiviteit boven alles stellen.