Električni automobili VS benzin i dizel -- što je jeftinije voziti?

Nema sumnje da smo u krizi kada je riječ o troškovima života. Sve veći računi za energiju stavljaju domove pod pritisak i tjeraju kupce da pomnije promotre sve vrste alternativa, koje su zelenije za planet, ali i bolje za njihove financije: govorimo o ekološkoj vožnji automobila. Kakva je prodaja električnih vozila u posljednje dvije godine? Istraživanje pokazuje da su se električna vozila udvostručila u 2021. i da su ostala jaka na tržištu u prvom tromjesečju ove godine, prema izvješću Međunarodne agencije za energiju Global Electric Vehicle Outlook Outlook . Pandemija korone nije spriječila opskrbne lance diljem svijeta i potrošače da razmisle o zelenijoj budućnosti i sve više ljudi koji voze automobile razmišljalo je o mogućnosti i istinskoj potrebi da se nešto učini kako bi se spriječile klimatske promjene. A najbolje što mogu učiniti je smanjiti emisije ugljika i podržati održivu vožnju. Za običnog vozača to znači prelazak na hibridni ili potpuno električni automobil.

Samo u 2021. godini u cijelom svijetu prodano je preko 6,5 milijuna električnih automobila. Svaki tjedan, oko 130 000 automobila je kupljeno na svakom uglu. Ovaj trend nastavlja rasti i u 2022. godini. Zemlje u kojima su električna vozila najpopularnija su SAD, europske zemlje i Kina. Ovdje se prodaja utrostručila od 2018. Prema IEA-i, svi su ti automobili trošili procijenjenih 30 teravat-sati električne energije godišnje, što je ekvivalent sve električne energije proizvedene u Irskoj. Dodatna primarna tržišta poput Indije i Brazila nisu imala tako uspješnu prodaju, a tamo su prodani električni automobili činili manje od 1% ukupne prodaje automobila. Međutim, ima prostora za napredak. Nacionalne stanice za punjenje još su prilično nova stvar, ali stvari izgledaju dobro za budućnost budući da je bivši britanski premijer obećao provesti “revoluciju električnih vozila”. To znači da će zemlja prijeći s upotrebe benzina i dizela na potpuno električnu energiju do 2030. To je ogromna odgovornost za smanjenje emisija i postizanje nulte ekonomije.

U ožujku 2022. Boris Johnson obećao je pomoći poduzećima u postavljanju 300 000 javnih punionica za električna vozila do 2030. To je jednako gotovo peterostrukom broju pumpi za gorivo na današnjim cestama u Ujedinjenom Kraljevstvu. Ukupni trošak bio bi 500 milijuna funti. Bivši premijer poručio je da zeleni automobilizam znači više od zaštite prirode i okoliša. Osim toga, čisti automobili pomogli bi smanjiti ovisnost Ujedinjenog Kraljevstva o zalihama energije iz drugih zemalja, koje Ujedinjeno Kraljevstvo uvozi, što je misao koja je bila na umu mnogih čelnika od početka rata (Rusija i Ukrajina). Taj rat je ponovno stvorio poziciju u dizanju cijena benzina u posljednjim mjesecima, što je uzrokovalo veću krizu da se pauzira oslanjanje na fosilna goriva, posebno s gotovom opcijom na tržištu, koja je apsolutno spremna za korištenje.

Automobilske tvrtke (RAC i AA) uvelike su prihvatile planove Borisa Johnsona da poveća britansku infrastrukturu za punjenje. Međutim, oni također sumnjaju bi li to bilo dobro s obzirom na očekivane masovne promjene električnih vozila do 2030. Istina je da je predanost UK-a zelenim automobilima apsolutno pravi pristup za okoliš. S druge strane, trenutačno kriza troškova života pritišće obiteljske financije: računi za električnu energiju kućanstava vrtoglavo rastu. No jesu li električni automobili još jeftiniji za pogon od konvencionalnih benzinskih ili dizelskih automobila? Pa, moglo bi biti. Početni troškovi električnog ili hibridnog automobila mogu biti veći, ali tijekom životnog vijeka automobila troškovi su definitivno niži.

Osim toga, cijena vožnje električnog automobila razlikuje se od modela do modela, ovisno o specifičnostima. Što samo može značiti da svatko može odabrati opciju koja mu više odgovara osobnom budžetu. Štoviše, električna energija košta manje od dizela ili benzina. Osim toga, električna vozila zahtijevaju manje brige od motora s unutarnjim izgaranjem. Mnoge zemlje nude poticaje za poticanje potrošača na kupnju električnih automobila, tako da postoje državne potpore. U Ujedinjenom Kraljevstvu zapravo možete dobiti popust do £1500 od cijene svakog električnog vozila, što je automatski uključeno u trošak prodavača, i njihov imunitet od londonske naknade za prometne gužve. Ovo su velike prednosti koje treba uzeti u obzir ako se često vozite u gradu. Imunitet od uličnog poreza za potpuno električne automobile jer ne proizvode CO2 također je posebna prednost, iako takva dobronamjernost Državne riznice možda neće ostati zauvijek, pogotovo kada je konačni cilj da svi automobili imaju minimalan utjecaj na prirodu - što bi postati standard.

Troškovi održavanja električnih automobila trebali bi se smanjivati ako se uzme u obzir da njihovi motori, baterije i prijenos imaju rjeđe pokretne komponente od tradicionalnih automobila, pristupačniji su i jednostavniji, posebno ako trebate nešto popraviti. Ali možda ostaje glavno pitanje jesu li uštede ostvarene neplaćanjem goriva značajne, kada se uzme u obzir trošak punjenja. Posjedovanje instalirane kućne punionice obično košta oko 1000 funti, ali država pokriva samo 350 funti tog troška. Nakon što uključite svoj ekološki novi automobil, važno je osigurati da imate odgovarajući porez kod svog dobavljača energije i da na kraju ne plaćate pretjerane iznose.