इलेक्ट्रिक कार बनाम पेट्रोल और डीजल - कौन सा चलाना सस्ता है?

इसमें कोई संदेह नहीं है कि जब जीवन यापन की लागत की बात आती है तो हम संकट का सामना कर रहे होते हैं। बढ़ते ऊर्जा बिल घरों को दबाव में रखते हैं और ग्राहकों को सभी प्रकार के विकल्पों पर करीब से नज़र डालने के लिए मजबूर करते हैं, जो ग्रह के लिए हरियाली वाले हैं लेकिन उनके वित्त के लिए भी बेहतर हैं: हम ग्रीन मोटरिंग के बारे में बात कर रहे हैं। तो पिछले दो सालों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री कैसी रही? अनुसंधान से पता चलता है कि अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी की ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल आउटलुक रिपोर्ट के अनुसार, इस साल की पहली तिमाही में बाजार पर मजबूत रहने के कारण, 2021 में ईवी दोगुनी हो गई है। कोरोना महामारी ने दुनिया भर में आपूर्ति श्रृंखलाओं को नहीं रोका और उपभोक्ताओं को एक हरे भविष्य पर विचार करने के लिए और कार चलाने वाले अधिक से अधिक लोगों ने जलवायु परिवर्तन को रोकने के लिए कुछ करने की संभावना और वास्तविक आवश्यकता के बारे में सोचा है। और सबसे अच्छा वे यह कर सकते हैं कि कार्बन उत्सर्जन को कम किया जाए और स्थायी मोटरिंग का समर्थन किया जाए। नियमित ड्राइवर के लिए, इसका मतलब हाइब्रिड या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार में स्विच करना है।

केवल 2021 में, पूरी दुनिया में 6.5 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हुई। हर हफ्ते हर कोने में करीब 130000 कारें खरीदी गईं। यह प्रवृत्ति 2022 में भी बढ़ती जा रही है। जिन देशों में ईवी सबसे लोकप्रिय हैं, वे हैं अमेरिका, यूरोप और चीन के देश। यहां, बिक्री 2018 से तीन गुना हो गई है। आईईए के मुताबिक, इन सभी कारों ने प्रति वर्ष 30 टेरावाट-घंटे बिजली की खपत की, जो आयरलैंड में उत्पन्न सभी बिजली के बराबर है। भारत और ब्राजील जैसे अतिरिक्त प्राथमिक बाजारों में इतनी सफल बिक्री नहीं हुई, और वहां बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारें कुल ऑटो बिक्री के 1% से भी कम थीं। हालांकि, इसमें सुधार की गुंजाइश है। राष्ट्रव्यापी चार्जिंग स्टेशन अभी तक एक नई चीज हैं, लेकिन भविष्य के लिए चीजें अच्छी दिख रही हैं क्योंकि ब्रिटेन के पूर्व प्रधान मंत्री ने "इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति" करने का वादा किया है। इसका मतलब यह है कि देश 2030 तक पेट्रोल और डीजल के इस्तेमाल से पूरी तरह से बिजली की ओर बढ़ जाएगा। उत्सर्जन में कटौती और शुद्ध-शून्य अर्थव्यवस्था का एहसास करने के लिए यह एक बड़ी जिम्मेदारी है।

मार्च 2022 में, बोरिस जॉनसन ने 2030 तक 300,000 सार्वजनिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट्स को रोल आउट करने में व्यवसायों की मदद करने की कसम खाई थी। यह आज यूके की सड़कों पर ईंधन पंपों की संख्या के लगभग पांच गुना के बराबर है। कुल लागत £500m होगी। पूर्व प्रधान मंत्री ने बताया कि ग्रीन मोटरिंग का अर्थ प्रकृति और पर्यावरण की रक्षा करने से कहीं अधिक है। इसके अलावा, स्वच्छ कारें अन्य देशों की ऊर्जा आपूर्ति पर यूके की निर्भरता को कम करने में मदद करेंगी, जिसे यूके आयात करता है, जो एक ऐसा विचार है जो युद्ध (रूस और यूक्रेन) की शुरुआत के बाद से कई नेताओं के दिमाग में रहा है। उस युद्ध ने पिछले महीनों में पेट्रोल पर लागत को बढ़ाने में एक स्थिति को फिर से बनाया है, जिसने जीवाश्म ईंधन निर्भरता को रोकने के लिए एक बड़ा संकट पैदा कर दिया है, विशेष रूप से बाजार पर तैयार विकल्प के साथ, जो उपयोग के लिए बिल्कुल तैयार है।

मोटरिंग कंपनियों (आरएसी और एए) ने ब्रिटेन के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाने की बोरिस जॉनसन की योजनाओं को बड़े पैमाने पर स्वीकार किया। हालांकि, उन्हें यह भी संदेह है कि 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों में अपेक्षित बदलावों को देखते हुए यह अच्छा होगा या नहीं। यह सच है कि ग्रीन कारों के लिए यूके की प्रतिबद्धता पर्यावरण के लिए बिल्कुल सही दृष्टिकोण है। दूसरी ओर, वर्तमान में, जीवन संकट की लागत परिवार के वित्त पर दबाव डाल रही है: घरेलू ऊर्जा बिल आसमान छू रहे हैं। लेकिन क्या पारंपरिक पेट्रोल या डीजल कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक कार चलाना सस्ता है? खैर, हो सकता है। इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड कार की अग्रिम लागत अधिक हो सकती है, लेकिन कार के जीवन के दौरान, लागत निश्चित रूप से सस्ती होती है।

साथ ही, विशिष्टताओं के आधार पर, इलेक्ट्रिक कार चलाने की लागत मॉडल से मॉडल में भिन्न होती है। जिसका मतलब केवल इतना हो सकता है कि हर कोई उस विकल्प को चुन सकता है जो उनके व्यक्तिगत बजट में बेहतर फिट बैठता है। क्या अधिक है, डीजल या पेट्रोल की तुलना में बिजली की लागत कम है। इसके अलावा, ईवीएस को आंतरिक दहन मोटर की तुलना में कम देखभाल की आवश्यकता होती है। कई देश उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करते हैं, इसलिए सरकारी अनुदान मौजूद हैं। यूके में, आप वास्तव में प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन की कीमत से £1,500 तक की छूट प्राप्त कर सकते हैं, जो स्वचालित रूप से डीलर की लागत में शामिल होता है, और लंदन कंजेशन चार्ज से उनकी प्रतिरक्षा। यदि आप अक्सर शहर में ड्राइव करते हैं तो इन पर विचार करने के लिए ये बहुत अच्छे फायदे हैं। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों के लिए स्ट्रीट टैक्स से उन्मुक्ति, क्योंकि वे CO2 का उत्पादन नहीं करती हैं, एक विशेष लाभ भी है, हालांकि ट्रेजरी से इस तरह की उदारता स्थायी रूप से नहीं रह सकती है, खासकर जब अंतिम उद्देश्य सभी कारों के लिए प्रकृति पर कम से कम प्रभाव पड़ता है - जो होगा मानक बनें।

इलेक्ट्रिक कारों की देखभाल के खर्चों को कम करके प्रस्तुत किया जाना चाहिए कि उनके इंजन, बैटरी और ट्रांसमिशन में पारंपरिक कारों की तुलना में दुर्लभ चलती घटक हैं, अधिक किफायती और अधिक सरल होने के नाते, खासकर यदि आपको कुछ ठीक करने की आवश्यकता है। लेकिन शायद मुख्य सवाल यह रहता है कि क्या चार्जिंग की लागत पर विचार करने के बाद, ईंधन के भुगतान की आवश्यकता नहीं होने से बचत महत्वपूर्ण है। एक होम चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने पर आम तौर पर लगभग £1,000 का खर्च आता है, लेकिन सरकार केवल उस खर्च के £350 को कवर करती है। एक बार जब आप अपनी हरी नई कार प्लग कर लेते हैं, तो यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि आप अपने ऊर्जा आपूर्तिकर्ता के साथ उचित कर पर हैं और अंत में अत्यधिक राशि का भुगतान नहीं करते हैं।