Pengalaman berkendara paling menyenangkan: F-Type R75 Coupe baru dari Jaguar

Jaguar F-Type R75 Coupe adalah pemandangan yang patut dilihat, dengan finishing hitam satin Liguria yang ramping dan kuda-kuda seperti kalajengking. Ini mengemas pukulan yang kuat dengan 567 hp, mesin V-8 supercharged 5.0 liter. Ini adalah mobil sport yang memancarkan kepercayaan diri, siap menghadapi segala tantangan. Terlebih lagi, ini adalah mobil sport terakhir dari marque Inggris yang hanya menampilkan mesin pembakaran internal, menandai 75 tahun sejak peluncuran model pertamanya, XK120 yang legendaris. Untuk sementara waktu, telah terbukti bahwa industri otomotif akan menghentikan kendaraan yang boros bahan bakar, seperti yang terjadi pada rokok dan kursi berjemur. Meskipun demikian, laju pendekatan clean-sheet Jaguar terasa tiba-tiba. Pada tahun 2025, merek tersebut akan memperkenalkan armada listriknya, bersama dengan perombakan merek lengkap, yang hanya sedikit yang diketahui, kecuali fakta bahwa harga rata-rata on-the-road akan memasuki wilayah enam digit. Penjualan Jaguar telah lesu selama beberapa waktu, dan perusahaan telah memutuskan bahwa satu-satunya cara untuk meningkatkannya adalah dengan mengandalkan tambang lithium.

Bayangkan Anda sedang menuju ke utara menuju Pyrenees, berlayar melalui ngarai yang indah dan melewati gunung yang curam, berhenti untuk mengisi bahan bakar dan espresso di sepanjang jalan. Meskipun dengan mesin V-8 R75 yang bertenaga, Anda tidak membutuhkan banyak bahan bakar. Segera setelah Anda menyalakan mobil, mesin menggeram dengan agresif.

Kemudian, saat Anda meninggalkan kota Gaudi, Anda mendengar suara dan beralih ke mode manual untuk menggunakan pemindah dayung. Mobil itu berderak dan meletus, meraung seperti beruang yang marah. Mendorongnya hingga batasnya dan berpindah dari gigi dua ke gigi tiga, Anda hampir tidak percaya berada di dalam mobil listrik. Ada gunung yang harus didaki, hingga celah Port de la Bonaigua di ketinggian lebih dari 6.700 kaki. Terlepas dari medan yang menantang, all-wheel-drive R75 terbukti lebih dari mampu, membuat saya tetap aman di belokan tajam saat Anda naik ke puncak.

Saat Anda menikmati pemandangan yang menakjubkan, Anda akan menyadari bahwa interior mobilnya sama-sama cantik. Dengan atap panoramik dan jok dalam berlapis kulit hitam lembut, hampir terasa seperti mobil grand touring, bahkan untuk pengemudi yang lebih tinggi. Tapi sudah waktunya istirahat. Pada hari kedua, Anda akan melintasi celah Coronas dan menaiki jalan berkelok-kelok sekitar tiga mil yang tampaknya telah dirancang di Xbox. Karena Anda berada di bagian utara Spanyol yang terpencil, jalan beraspal sepi, dan dengan sinar matahari yang menembus bayangan pohon pinus, saatnya membiarkan suara mesin V-8 memantul dari bebatuan yang menjulang tinggi. Setelah mencapai puncak, dengan senyum lebar di wajah saya, hanya ada satu hal yang harus dilakukan: berbalik dan melakukannya lagi.